9 января 2019 года стартовал первый этап либерализации ОСАГО. Что изменилось для российских автовладельцев?

• До настоящего момента в силу вступили две новые нормы:
  расширение тарифного коридора, в границах которого страховые компании могут устанавливать свои тарифы - на 20% вверх и вниз;
• увеличение градаций для коэффициента «возраст-стаж» с 4 до 58.

В рамках ставшей поистине бесконечной борьбы с недобросовестными страховщиками, которые при оформлении договора ОСАГО навязывают дополнительные виды страхования, депутаты сделали еще один шаг - предложили в несколько раз увеличить штраф за отказ за необоснованный отказ в заключении договора автогражданки, а также за навязывание дополнительных услуг. Соответствующий законопроект уже внесен на рассмотрение в ГосДуму.

Депутаты от ЛДПР  предложили сделать полис ОСАГО двух видов: для водителей и для автомобилей, и уже внесли соответствующий законопроект в Госдуму.

Какие сюрпризы ждут автомобилистов при оформлении автогражданки в наступающем 2019 году?

Суть проекта
Сразу отметим, что в 2019 году начнется лишь первый этап реформирования автогражданки, о котором было заявлено уже почти 2 года назад. Так с 1 января 2019 автовладельцы получат право самостоятельно выбирать для себя тарифный план и изменятся принципы оплаты полиса. В 2020 году планируется отменить базовую стоимость страховки ОСАГО, т.е. стоимость полиса будет определяться индивидуально путем переговоров между страховщиком и страхователем.

В последнее время участились случаи мошенничества при страховании Е-ОСАГО. Как не стать жертвой мошенников и на что необходимо обращать внимание при оформлении электронного ОСАГО.

На данный момент существует две основных схемы мошенничества. Первый способ стать жертвой обмана это - попасть на фишинговый сайт - сайт-подделку, который практически неотличим от сайта страховой компании, т.к. полностью копирует его дизайн.

По подсчетам аналитиков «Эксперта РА» средняя цена полиса КАСКО во втором квартале 2018 года достигла минимума за последние шесть лет и составила 34,8 тыс. руб.

Связано это с изменением потребительского поведения автовладельцев, которые в большинстве своем переходят на более дешевое КАСКО, покупая страховки, покрывающие только часть рисков, и страховки с франшизами. Так, в настоящее время больше половины КАСКО продается с франшизой.

Несмотря на появление на отечественном страховом рынке Е-осаго, подавляющее большинство автовладельцев (70-80%) продолжает приобретать автогражданку в офисах страховых компаний. Тем более что в последнее время оформление Е-осаго по «неведомым причинам» превратилось в настоящую проблему.

Отныне в ПДД введено новое понятие «Велосипедная зона». Для обозначения таких зон предусмотрены новые дорожные знаки (5.33.1 и 5.34.1) и, соответственно, новая дорожная разметка. И то и другое вскоре появятся на «спокойных улицах», где велосипедисты будут иметь преимущество в движении перед механическими транспортными средствами, им предоставлено право двигаться по всей ширине проезжей части со скоростью не более 20 км/ч.

30 декабря 2018 года вступит в силу новый закон об организации дорожного движения, который был принят почти год назад.

Телефонные разговоры

ПДД давно запретило использование телефона при движении на дороге без системы Hands free. Но этот запрет нарушается водителями практически повсеместно, несмотря на угрозу быть оштрафованным на 1500 руб (ст. 12.36 КоАП РФ). При этом в правилах не уточняется, как именно запрещено пользоваться телефоном, поэтому теоретически водителя могут «штрафануть» не только за разговор, но и, к примеру, за пользование мессенджерами.